Війна в Україні стала переломним моментом для світової авіаційної індустрії, відкривши нові можливості для Китаю. Цікаво відстежувати, як Пекін поступово посилює свій вплив у сфері авіаперевезень між Китаєм і Європою, витісняючи європейських конкурентів.
Китайські авіакомпанії: лідери нового ринку
Ще до пандемії Китай контролював близько 50% рейсів між КНР і Європою. Сьогодні ця частка зросла до 80%. Європейські авіакомпанії змушені скорочувати або навіть скасовувати рейси до Китаю через заборону на використання російського повітряного простору, що значно збільшує тривалість та вартість польотів.
Водночас китайські авіаперевізники, а також авіакомпанії інших країн, що не підтримують санкції проти Росії, продовжують літати за звичними маршрутами. Це дає Китаю значну конкурентну перевагу та дозволяє захоплювати ринок, на який раніше претендували європейські перевізники.
Атака на домінування Boeing та Airbus
Китай не лише зміцнює свої позиції в авіаперевезеннях, а й активно працює над зменшенням залежності від провідних авіаційних виробників — Boeing і Airbus. Компанія Comac, державний виробник першого китайського пасажирського літака C919, прагне отримати міжнародні сертифікати для польотів за межами країни.
У 2023 році C919 виконав свій перший комерційний рейс, а зараз активно використовується на внутрішніх маршрутах трьома провідними китайськими авіакомпаніями: Air China, China Eastern Airlines та China Southern Airlines. З січня 2025 року China Eastern Airlines почне літати на C919 між Гонконгом і Шанхаєм, що стане першим регулярним міжнародним маршрутом цього літака.
Чи є відповідь ЄС?
Європейський Союз наразі не має ефективних інструментів для протидії зростаючому впливу Китаю на авіаринку. Ситуація ускладнюється як економічними, так і геополітичними факторами. Китай вміло використовує момент, посилюючи свій вплив у сфері авіаперевезень і авіабудування.
Майбутнє глобальної авіації
Китай демонструє свою амбіційну стратегію, спрямовану на домінування в авіаційній галузі. Зростання впливу китайських перевізників та вихід на міжнародний ринок літака C919 можуть змінити баланс сил у цій галузі, створивши нові виклики для європейських та американських конкурентів.
