Успешная логистика — это то, что позволяет выигрывать войны. Именно поэтому офицер Армии обороны Израиля Игаль Левин написал интересный материал для украинских военных об оперативной логистике россиян. Некоторые тезисы могут быть полезными и для понимания гражданами того, что происходит на фронте.
Логистика армии РФ делится на три важных этапа, каждому из которых присущи свои характеристики:
- На военные склады.
- К линии столкновения.
- На передовую.
Первый этап — на военные склады
После отгрузки снаряжения, оружия и боеприпасов их доставляют на склады не менее чем на 100 км от линии фронта. Военные склады размещены именно на этом расстоянии, потому что ближе они были бы уязвимы для высокоточных средств поражения ВСУ. Транспортировка осуществляется эшелонами по железной дороге, грузовиками.
Второй этап — к линии столкновения
В идеале транспорт для этого — армейские «Уралы», однако их катастрофически не хватает, поэтому на практике могут быть даже легковые автомобили, мотоциклы или мотоблоки, которые чаще всего отбирают у местного населения. На втором этапе груз доставляют не ближе, чем на 2 км от линии фронта, хотя бывали случаи, когда это расстояние сокращалось всего до 500 и даже 300 м. Если рядом есть реки или водоемы, применяются лодки и самодельные плоты.
Третий этап — на передовую
Непосредственно на передовую грузы доставляют беспомощные солдаты: несут на спине или тащат по земле. Количество людей при этом может одновременно быть от нескольких человек до нескольких сотен. Иногда перемещение происходит группами, а иногда — в рассыпную.
Дилемма
Именно такая система логистики использовалась на следующих направлениях:
- Бахмут;
- Сватово;
- Кременная.
При этом перед украинским командованием возникает дилемма: как не использовать весь запас боеприпасов, уничтожая каждого солдата, несущего снаряжение на передовую.
Причина успеха
Именно это стало причиной определенных успехов на Бахмутском направлении, хотя и очень медленных. Даже если уничтожают большинство солдат, кто-то достигает передовой и приносит снаряды. Правда, при такой системе человеческие потери невероятно высоки.
Сложившаяся в российской армии система логистики примитивна, но эффективна. Она неэффективна, когда речь идет о больших танковых, артиллерийских и механизированных частях, для поставки которым требуются эшелоны грузовых автомобилей, топливозаправщики и т. д.
