США пожелали установить контроль над всеми экспедициями, отправляющимися к затонувшему «Титанику». Но это дело далеко не простое, хотя очень соблазнительное. Тем не менее, американские чиновники верят в успех и уже официально обратились в суд. Есть ли у них конкуренты?
Кто имел право раньше?
Долгих 73 года после потопления лайнера его вообще не удавалось найти. Он был обнаружен усилиями франко-американской команды только в 1985 году. Морское право в этом вопросе было однозначным в течение нескольких столетий: тот, кто находит обломки, имеет право на все сокровища и грузы, находившиеся на борту.
Однако франко-американская команда не претендовала на извлечение багажа и сокровищ, поэтому эксклюзивное право без проблем перешло к компании RMS Titanic, Inc. Она зарегистрирована в Атланте, ее основная цель — организация передвижных выставок. К 2019 году у нее было в наличии 5,5 тысяч разнообразных реликвий, которые представляют ценность не только с исторической точки зрения, но и с материальной.
Именно эта компания организовала несколько экспедиций, в ходе которых поднимали важные артефакты и грузы. На основе найденных материалов проводились публичные выставки.
Что осталось на дне океана?
Поднять грузы с глубины после морской катастрофы — задача со звёздочкой. Для этого требуется специализированное оборудование, очень дорогостоящая аппаратура. Часть необходимого была создана для исследований, часть — по заказу съемочной группы мирового блокбастера «Титаник».
Однако еще много ценного и интересного остается на дне океана. Глубина залегания составляет 3,8 км. С такой глубины и даже из-под обломков за последние 35 лет что-то удалось извлечь, но далеко не всё. Сами обломки корабля представляют огромную ценность, не говоря уже о вещах пассажиров, особенно первого класса.
Что говорит закон
Компания RMS Titanic, Inc. не действовала незаконно. Еще в 1994 году она получила на это официальное разрешение от суда в Вирджинии. Именно этот орган специализируется на делах о восстановлении аварий на кораблях.
Однако в этом году федеральное правительство США передумало. Причина — катастрофа с подводным судном «Титан», все члены которого погибли при попытке спуститься к «Титанику». Стало понятно: экспедиции должны проходить под серьезным контролем, чтобы предотвратить повторение подобных трагических инцидентов.
В чем проблема
Проблема заключается в том, что компания RMS Titanic, Inc. не намерена отказываться от своего эксклюзивного права. Ранее она проводила работы, не имея необходимости в получении каких-либо разрешений, на чём настаивает и сейчас. Единственным органом, согласовывавшим ее действия в этом направлении, был окружной суд США, так как именно в его юрисдикции остаётся место аварии.
Камень преткновения
Юристы предсказывают, что дело будет интересным и громким. Главная изюминка заключается в том, что данное дело ставит друг против друга две ветви власти: законодательную и исполнительную. Именно поэтому прецедент будет тщательно отслеживаться юристами по всему миру.
Ожидается также, что дело будет длительным. Вероятно, процесс затянется на несколько лет по нескольким причинам:
- финансовый интерес для компании-правообладательницы;
- проблемы, связанные с международными соглашениями;
- согласование юридических вопросов между разными ветвями американского правительства.
Предполагается, что точка в деле «Титаник» будет поставлена только в Верховном суде.
