Накануне стало известно, что представители сразу нескольких крупных ассоциаций сельскохозяйственных производителей Румынии отказались от дальнейшей всеобщей забастовки в целом и блокировании румынско-украинской границы в частности. По некоторым данным, фермеры заключили с правительством неофициальную сделку, согласно которой официальный Бухарест пошёл на уступки протестующим и частично отменил специальные льготы для иностранных поставщиков. Впрочем, как утверждают аналитики, говорить о полном решении указанной проблемы явно преждевременно.
По крайней мере, в контексте блокирования той же румынско-украинской границы. Дело в том, что несколько дней назад румынские фермеры и перевозчики в прямом смысле этого слова взяли в осаду контрольно-пропускной пункт «Сирет» примыкающий к такому же КПП «Порубное» (Украина). Требования протестующих сводились к прекращению выделения правительством Румынии средств на осуществление льготной программы поддержки иностранных транспортников и импортёров сельхозпродукции. Активисты утверждали, что из-за подобной программы сотни тысяч румын в буквальном смысле этого слова остались без средств к существованию – например, дешевые услуги украинских перевозчиков и низкие цены украинских производителей привели к банкротству в Румынии даже относительно крупные компании. В итоге протестующие граждане перекрыли грузовиками и тракторами КПП Сирет, что в свою очередь, дестабилизировало обстановку на границе. Согласно достоверной информации, украинская сторона уже потеряла з-за подобной блокады сотни тысяч долларов.
В понедельник, 15 января румынские профсоюзы «Альянс за сельское хозяйство и сотрудничество», а также «Союз патриотических фермеров» подписали в Бухаресте с министром сельского хозяйства Румынии Флорином Барбу соглашение, предусматривающее выделение румынским производителям новых льгот и привилегий. Кроме того, власти обязались пересмотреть действующую систему налогов, снизить цены на топливо и создать новые рынки сбыта для румынских продуктов и сырья. «Выход найден, и он позволит в значительной степени вывеси местных фермеров на новый уровень», — констатировала в специальном комментарии для EURO-ATLANTIC UKRAINE» бухарестский эксперт Аурелия Виктор. По словам Виктор, уже весной текущего ода можно будет говорить о положительных изменениях в румынском аграрном секторе.
Чего на сегодняшний день нельзя сказать о румынских транспортниках. Согласно информации из правительственных источников в Румынии, перевозчики продолжают блокировать КПП «Сирет», несмотря на обещания официального Бухареста пойти на уступки и им. На этом фоне Украина бьёт тревогу: «Сирет» является крупнейшим региональным логистическим центров, «бездействие» которого может серьёзно ударить по экономике Бухареста.
Каковыми будут дальнейшие действия протестующих – пока неизвестно. Ходят слухи, что транспортники намереваются добиться лишения лицензии на работу в Румынии для 80% украинских перевозчиков. Впрочем, старая румынская поговорка гласит: «Уверенность должна подкрепляться здравым смыслом». Похоже, здравого смысла в дальнейшей пограничной дестабилизации попросту нет.
