Организации перевозчиков Венгрии и Словакии сегодня, в понедельник, 11 декабря, приступили к активной фазе блокады ряда участков границы с Украиной. Согласно предварительной информации, на данный момент уже фактически прекращена работа двух основных автомобильных терминалов: Вишне-Немецкое — Ужгород и Захонь — Чоп. По словам экспертов, ущерб, который может нанести акция Украине, может исчисляться миллионами долларов.
Как утверждают сами организаторы мероприятия, никакой политической подоплёки в их действиях нет. «Наша цель — добиться отмены масштабных льгот, введённых властями в Будапеште для украинских транспортников. Из-за этих льгот страдают национальные компании», — говорится в заявлении Ассоциации венгерских автоперевозчиков (MKFE) Заявление их словацких коллег практически полностью дублирует соответствующий текст.
При этом акция не распространяется на пассажирский транспорт. По официальным сведениям, рейсовые автобусы и легковые автомобили беспрепятственно пересекают КПП и выставленные блокпосты. Предполагается, что именно для них на пограничных пунктах будут открыты дополнительные дорожные линии. «В этой связи всяческие риски для пассажироперевозок сведены к минимуму», — резюмировал в специальном комментарии для EURO-ATLANTIC UKRAINE источник в MKFE.
Следует особенно отметить, что сама по себе идея такой блокады не нова. Ранее польские транспортники закрыли движение для украинских фур на 4 участках украинско-польской границы, а Словакия объявляла о намерении проводить подобные акции периодически. В результате в многокилометровых заторах оказались тысячи автомобилей.
Суть проблемы, казалось бы, проста — в 2022-м году Еврокомиссия ввела для грузоперевозчиков из Украины льготный режим деятельности на территории стран-членов ЕС. В результате появления дешёвых украинских соответствующих услуг фактически был обрушен региональный рынок перевозок: в Венгрии, Польше, Румынии и Словакии (странах, граничащих с Украиной, — Ред.) обанкротились сотни мелких перевозчиков, а относительно крупные компании столкнулись с масштабными финансовыми проблемами. «На этом фоне недовольство местных транспортников было неизбежным, и сейчас этот процесс пошёл», — отмечено в редакционном материале одного из венгерских изданий.
Как отреагируют на нынешние протесты власти Венгрии и Словакии, пока неизвестно.
